Le nouvel alliage corroyé trimal^®-53 (AlMgSi) atteint des résistances allant jusqu'à plus de 270 mégapascals. Avec un allongement à la rupture de dix pour cent et plus, le nouveau matériau répond également aux exigences élevées à ce niveau en matière de comportement à l'écrasement. De cette manière, trimal®-53 atteint, par rapport aux alliages conventionnels, des résistances plus élevées pour une même épaisseur de paroi. De plus, l'épaisseur de la paroi peut être réduite tout en conservant la résistance. Cela permet de réduire le poids de l'élément de construction sans faire de compromis sur les normes de sécurité. Avec trimal^®-53, TRIMET a développé un alliage qui peut être utilisé pour différents objectifs de dimensionnement et avec lequel il est possible de fabriquer des composants structurels à un prix avantageux. Les composants fabriqués à partir de ce matériau peuvent également être assemblés thermiquement ou mécaniquement avec d'autres matériaux, tels que des nœuds de coulée, en toute sécurité pour la production. Si nécessaire, TRIMET adapte l'alliage aux exigences spécifiques de l'application.

"Avec ce nouvel alliage, nous répondons à la demande croissante de matériaux en aluminium pour les pièces structurelles et satisfaisons aux exigences élevées de tous les fabricants de renom", explique Thomas Reuther, membre du conseil d'administration de TRIMET Aluminium SE.

Le département Recherche & Développement de l'entreprise familiale a développé trimal^®-53 à partir de la série dite 6xxx. Les alliages d'aluminium corroyés de cette série sont des matériaux bien établis dans la construction automobile. Ils présentent une bonne résistance et une bonne formabilité et sont en outre résistants à la corrosion. Ce groupe d'alliages est utilisé dans de nombreux domaines et peut être recyclé sans problème. 

Dans le trimal®-53 également, les principaux éléments d'alliage, le magnésium et le silicium, assurent la résistance de base. D'autres éléments confèrent au matériau une granulométrie fine et une résistance à la trempe. Lors de l'homogénéisation, on obtient une structure avec une majorité de phases formées. Cela a un effet positif sur le processus de formage qui suit.