Die TRIMET Aluminium SE hat die Legierung trimal®-52 (AlMgSi) neu aufgelegt.
Die Legierung aus der 6xxx-Familie eignet sich für Strukturbauteile, bei denen beste Crash-Eigenschaften, höchste Festigkeiten und Korrosionsbeständigkeit gefordert sind. Sie erfüllt in allen Belangen die hohen Ansprüche der Automobilindustrie. Dies liegt nicht zuletzt daran, dass die Legierung trimal®-52 kundenspezifisch angepasst werden kann.
Im Zuge der Elektrifizierung des Automobilsektors wird vermehrt auf den Werkstoff Aluminium zurückgegriffen. Stahl wird subsituiert, bestehende Al-Bauteile werden optimiert und es entstehen gänzlich neue Applikationsfelder. Im Fokus steht bei diesen Anwendungen ein möglichst geringes Einsatzgewicht der Bauteile. Gleichbleibende Festigkeitsansprüche bei reduzierten Wandstärken in Verbindung mit steigenden Ansprüchen an Korrosionsbeständigkeit und Rezyklierbarkeit erfordern innovative Legierungen. Mit unserer Aluminiumknetlegierung auf Basis der 6xxx-Serie kann dieser Spagat erreicht werden.
Chemische Zusammensetzung
Die nachfolgende Tabelle zeigt eine Richtanalyse für den beschriebenen Werkstoff. Kundenspezifikationen können davon abweichen.
%
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Si
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Fe
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Cu
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Mn
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Mg
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Cr
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Zn
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Ti
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V
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a.E.
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a.G.
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Rest
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Min.
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0,65
|
|
|
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0,45
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|
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Max.
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1,10
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0,25
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0,25
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0,80
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0,90
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0,20
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0,15
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0,10
|
0,20
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0,05
|
0,15
|
Al
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Mechanische Eigenschaften
Die im Folgenden dargestellten mechanischen Eigenschaften basieren auf dem quasi-statischen Zugversuch an Flachproben, die aus stranggepressten Profilen entnommen wurden. Diese stellen Anhaltswerte für den Einsatz der Legierung dar und können im individuellen Anwendungsfall variieren. T7 beschreibt den Zustand nach Pressen und Warmauslagerung.
Wärmebehandlungs-Zustand
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Streckgrenze
Rp 0.2 MPa
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Zugfestigkeit
Rm MPa
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Bruchdehnung
A %
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T7
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≥ 280
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≥ 305
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≥ 10
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Anwendung
Hatten die Profile der ersten Generation für Crashanwendungen noch mechanische Festigkeiten zwischen 180 MPa und 270 MPa, ermöglicht die neue Entwicklung Festigkeiten von mehr als 305 MPa. Die Streckgrenze konnte von 200 MPa auf über 280 MPa angehoben werden. Die gesteigerten Festigkeitsanforderungen der Automobilindustrie erfordern bei gleichzeitig sehr guten Crash-Eigenschaften ein intelligentes Legierungsdesign. Die Legierung trimal®-52 bietet hier mit einer Bruchdehnung von über 10 Prozent hervorragende Eigenschaften. Darüber hinaus ist der Werkstoff gut verpressbar und lässt sich problemlos recyceln. Die aus trimal®-52 produzierten Profile können kostengünstig, in hohen Stückzahlen gefertigt werden und lassen sich thermisch oder mechanisch auch mit anderen Werkstoffen, z.B. Gussknoten, produktionssicher verbinden. Die Legierung eignet sich in besonderer Weise für stranggepresste Profile nach den Liefervorschriften der Automobil-OEMs, insbesondere für Bauteile mit Crashanforderungen und einer Streckgrenze von 280-320 MPa.
Produktblatt trimal®-52
Laden Sie sich hier das Produktblatt unserer trimal®-52 herunter.